Lula cobra da equipe econômica ações para incentivar bancos na adesão a crédito para motoristas de apps
O presidente Lula cobrou dos ministros da área econômica resultados do Move Brasil, lançado pelo governo para motoristas de aplicativos e táxi financiarem a compra de novos veículos. O programa tem validade até 15 de setembro e enfrenta resistência dos bancos privados, mesmo com garantias do Fundo Garantidor para Investimentos (FGI-Peac). O ministro da Secretaria Geral, Guilherme Boulos, que tem articulação com os movimentos sociais, também foi cobrado.
O ministro da Fazenda, Dario Durigan, admitiu que o Move Brasil para carros tem tido uma adesão abaixo da expectativa inicial e afirmou que está em contato com as instituições financeiras privadas para entender se há medidas que podem ser adotadas para ampliar a demanda.
“O que temos visto é uma participação maior dos bancos públicos, sempre em contato para tentar entender porque não os bancos privados não têm aderido da forma que esperávamos. De todo forma, ainda que o volume seja menor do que o esperado inicialmente, é bastante considerável, dado que o mercado de carros está bem aquecido. É razoavelmente satisfatório”, disse.
Ainda que o ministro não tenha dado um balanço da adesão, o Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) aprovou R$ R$ 3,55 bilhões em financiamentos: até o momento, 34.615 motoristas de táxi e de aplicativos obtiveram financiamento, com o tíquete médio de R$ 103 mil. Motoristas mulheres somaram 1.910 e R$ 189 milhões em volume de recursos.
Já o Banco do Brasil, conforme balanço até a última quinta-feira, atingiu R$ 1,4 bilhão em negócios realizados com motoristas e entregadores profissionais. Ao todo, o programa federal prevê R$ 30 bilhões para financiamento dos veículos.
Para a modalidade destinada a motoristas de apps e taxistas, foram anunciados até R$ 30 bilhões em crédito para a compra de automóveis de até R$ 150 mil, com prazo de até 6 anos para pagamento e juros reduzidos.
Já o Move Brasil Entregadores e Motoapp, prevê R$ 2,5 bilhões para financiar motocicletas, motonetas, ciclomotores e bicicletas elétricas usadas como instrumento de trabalho.
