Prefeitura fiscaliza e orienta sobre novas regras para autopropelidos
Em meio a dúvidas entre pedestres e condutores, a Prefeitura do Rio passou a fazer fiscalizações em vários pontos da cidade para orientar sobre as novas regras da circulação de equipamentos autopropelidos, como bicicletas elétricas e patinetes.
Agentes da Prefeitura do Rio medem velocidade máxima dos autopropelidos.
Equipes da Secretaria de Ordem Pública estiveram, nesta segunda-feira (31), na Rua Uruguai, altura da Conde de Bonfim, na Tijuca, Zona Norte. Além de orientar condutores, os agentes medem a velocidade máxima dos equipamentos em uma ferramenta conhecida como dinamômetro. A administradora Tainá de Freitas disse que se sente confusa com o decreto.
“A gente não sabe muito bem como que usa veículos que têm uma velocidade maior do que, por exemplo, 30 km por hora. Se pode usar a ciclovia… tem muita moto, fica complicado. Tem que prestar atenção Todo dia é uma aventura, em nenhum lugar tem uma informação clara, uma explicação. E também as pessoas ficam um pouco perdidas… os pedestres. Eles atravessam sem olhar e simplesmente atravessam no olho. Temos que frear em cima com risco de acidente, de cair, coisas assim”.
Pelos próximos dois meses, a fiscalização será apenas educativa. A secretária Andreia Alves contou que ainda tem dúvidas sobre as categorias.
“Teve que acontecer uma tragédia muito feia para fazerem alguma coisa. As pessoas têm que obedecer às regras. Eu ainda tenho muitas dúvidas, porque tem que saber qual tipo é, se é bicicleta elétrica… cada um é um modelo.”
O decreto atualizado chega cerca de seis meses após morte de mãe e filho de bicicleta elétrica, na Tijuca, após serem atropelados por um ônibus. Em abril, um decreto havia sido publicado. Agora, as regras foram reformadas.
Segundo as novas regras, em vias com limite acima de 60 km/h, é proibida a circulação de ciclomotores, bicicletas elétricas e autopropelidos. Entre 40 e 60 km/h, só os ciclomotores são permitidos. Já bicicletas elétricas e patinetes só podem circular em vias de até 40 km/h, preferencialmente em ciclovias, ciclofaixas ou ciclorrotas. Nas calçadas, a circulação continua proibida, exceto em áreas autorizadas pela prefeitura, onde a velocidade máxima é de 6 km/h e o pedestre tem prioridade.
Nesse domingo (30), uma ciclofaixa de lazer de 7 km passou a operar entre Leblon e Copacabana na Zona Sul. Um dinamômetro da Seop identificou bicicletas chegando a quase 70 km/h, mais que o dobro do limite permitido.
A fiscalização educativa segue até 31 de outubro. A partir de novembro, quem descumprir as regras poderá ser autuado e ter o equipamento apreendido.
